Tåler motoren å gå på gass?

Propangass har vært brukt som drivstoff til bil i mange 10-år. Tidligere hadde man problemer med for høyt forbruk og det har også vært problem med ventiler/topplokk.

På de nyeste gassanleggene (4. generasjon) er disse problemene eliminert. Det har skjedd en meget stor utvikling på dette området de siste åra, og med sekvensiell innsprøytning får motoren nøyaktig rett mengde gass til rett tidspunkt og smøring av ventiler blir ivaretatt på en tilfredsstillende måte.

På store amerikanske biler av de fleste merkene sier imidlertid importørene at bilene skal ha ekstra blyerstatninganlegg (smøring av ventiler) hvis de bygges om til gassdrift. Et slikt smøreanlegg vil derfor bli montert på slike biler og kostnaden blir innbakt i pristilbudet for ombyggingen.

For andre biler kan dette monteres mot ett lite pristillegg som en ekstra forsikring.